Category: Tips and Trik

Cara Mengetahui Ciri-Ciri Mobil Bekas Tabrakan

Cara Mengetahui Ciri-Ciri Mobil Bekas Tabrakan

Cara Mengetahui Ciri-Ciri Mobil Bekas Tabrakan | Umumnya mobil korban tabrakan mengalami kerusakan yang cukup parah. Meskipun sudah direstorasi, terkadang masih saja terdapat bagian yang tidak bisa diperbaiki dan kembali seperti sedia kala.

Biasanya, mobil-mobil tersebut kemudian dijual kembali. Maka tentunya bagi Anda yang tengah berburu mobil bekas wajib waspada terhadap mobil-mobil bekas tabrakan. Ada sejumlah tips untuk mengidentifikasi apakah mobil bekas yang hendak Anda beli bekas tabrakan atau tidak. Apa saja? Berikut ulasannya

Cara Mengetahui Ciri-Ciri Mobil Bekas Tabrakan :

1. Periksa ruang mesin dan kap mesin

Mobil yang mengalami tabrakan di bagian depan akan meninggalkan bekas pada kap dan ruang mesin. Pengecekan di kedua bagian tersebut perlu dilakukan untuk memeriksa apakah terdapat perbedaan warna, bekas pengecatan yang kurang rata, atau komponen yang tidak semestinya dicat tetapi terkena semprotan cat.

Kalau Anda menemukan salah satu tanda seperti di atas, kemungkinan telah dilakukan pengecatan pada kap atau ruang mesin mobil tersebut untuk menutupi bekas-bekas tabrakan.

2. Cek kaca depan dan lampu-lampu

Tabrakan dapat mengakibatkan lampu-lampu pecah. Pada tabrakan hebat bahkan dapat memecahkan kaca depan. Pemasangan kembali kaca depan pada dudukannya biasanya tidak bisa sama seperti kondisi awal.

Pengecekan bagian kaca depan dilakukan dengan memerhatikan sisa-sisa perekat kaca yang kurang merata di pinggir kaca dan bekas pemasangan kaca pada sekeliling bodi di pinggiran kaca. Sementara lampu-lampu dicek bagian mika lampunya.

Jika warna mika lebih terang dan terlihat lebih baru dibandingkan dengan usia mobil, kemungkinan lampu-lampu mobil tersebut pernah pecah akibat tabrakan dan telah diganti.

| Baca Juga : Bagaimana Cara Merawat Mobil Dengan Benar?

3. Perhatikan Body dan Cat

Berikan perhatian lebih pada kesimetrisan lekukan setiap sisi mobil. Bodi mobil yang pernah mengalami tabrakan dan sudah diperbaiki akan menyisakan ketidaksesuaian pada lekukan. Jarak antarsambungan bodi juga tidak rata.

Untuk cat mobil, perhatikan apakah ada warna yang berbeda pada permukaan bodi mobil. Pengecatan ulang pada bodi mobil korban tabrakan akan mengakibatkan perbedaan warna dengan warna aslinya.

4. Cek pada siang hari

Semua pengecekan tersebut sebaiknya dilakukan siang hari dan cahaya mencukupi. Hindari melakukan pengecekan sore atau malam. Apabila mobil diparkir di garasi dengan penerangan yang kurang memadai, segera pindahkan ke posisi yang terang agar dapat melakukan pemeriksaan yang seksama pada semua bagian mobil. (one)

| Baca Juga : Jangan Dipaksakan Bila Mobil Sudah Overheat

Save

Kelebihan dan Kekurangan Mobil Matic di Banding Manual

Kelebihan dan Kekurangan Mobil Matic di Banding Manual

Kelebihan dan Kekurangan Mobil Matic | Mobil Matic dan Mobil Manual? mungkin pecinta otomotif ingin mengulas lagi tentang sistem transmisi mobil jaman sekarang, ya jika dahulu kita mengenal mobil dengan sistem transmisi (perpindahan gigi) dilakukan secara manual menggunakan pedal kopling dan tuas kopling maka pada 20 tahun terakhir sistem perpindahan gigi (gear box) pada mobil telah diperbarui dengan adanya sistem transmisi otomatis atau dikenal dengan mobil matic. Teknologi transmisi otomatis pada mobil matic telah banyak berkembang sejak 20 tahun terakhir, paling tidak kita mengenal 3 jenis transmisi matic yang ada sampai saat ini dimana teknologi terbaru kita kenal dengan transmisi matic Double Clutch Gearbox, terlebih dahulu kita akan bahas jenis-jenis transmisi matic:
  • Transmisi Semi Otomatis, sistem transmisi ini tidak menggunakan pedal kopling, meskipun posisi gigi masih dipindahkan secara manual akan tetapi pengemudi tidak perlu menginjak pedal kopling
  • Transmisi Otomatis, sistem transmisi ini masih termasuk dalam transmisi otomatis konvensional. Sistem transmisi ini menggunakan 3 bagian penting yakni Torque Converter, planetary gear unit dan hydraulic control unit. Pada sistem transmisi ini semua komponen transmisi masuk dalam cairan/ fluida (oli) yang dikenal dengan ATF (Automatic Transmission Fluid), mobil yang menggunakan transmisi otomatis fluida ini biasanya dapat dilihat dari tuas transmisi yang menggunakan tombol OD (yakni tombol pengunci untuk memindahkan posisi tuas transmisi dari posisi “P” atau parkir).
  • Transmisi Otomatis Elektronik (Triptonic), banyak dipakai pada mobil mewah seperti BMW dan Mercedes. Sistem transmisi ini sebenarnya hampir sama dengan No. 2 akan tetapi pengemudi bisa memindahkan gigi menggunakan tuas transmisi (tuas kopling), pengemudi masih memiliki pilihan untuk memindahkan gigi, yah paling tidak jika pengemudi menginginkan gigi berpindah bisa dilakukan pada mobil yang menggunakan sistem transmisi otomatis elektronic ini.
  • Continously Vatiable Transmission (CVT), sistem transmisi ini tidak memakai gigi sehingga terkesan halus dalam perpindahan gigi (karena memang tidak ada perpindahan gigi) akan tetapi hanya menggunakan rasio belt saja. Sistem transmisi CVT ini memiliki respons yang sangat kurang karena hanya memiliki 1 gigi saja, untuk akselerasi masih kalah jauh dengan transmisi otomatis biasa
  • Sequential Manual, sistem transmisi ini bisa dioperasionalkan dengan cara manual akan tetapi memiliki mode auto yang menggunakan komputer dalam mengontrol perpindahan gigi, mobil yang menggunakan transmisi ini memiliki tuas transmisi dibalik lingkar kemudi akan tetapi tidak memiliki pedal kopling. Akselerasi mobil dengan sistem transmisi ini sangat baik bahkan lebih responsif dari transmisi manual yang dikemudikan pembalap, akan tetapi sistem transmisi sequential manual ini sering malah terlalu responsif hingga menghentak dan kurang nyaman bagi pengemudi. Sistem transmisi model ini banyak digunakan pada mobil-mobil balap seperti mobil F1 atau mobil sport besutan pabrikan besar seperti BMW, lamborghini, Ferari, dll. Sistem transmisi ini mulai ditinggalkan karena dianggap tidak nyaman
  • Double Clutch Gearbox. Sistem transmisi ini adalah yang terbaru hingga saat ini, sistem transmisi ini sama dengan sequential manual akan tetapi memiliki 2 tuas kopling yang keduanya diatur oleh komputer sehingga memungkinkan perpindahan gigi menjadi sangat halus bahkan tak terasa (lebih halus dari transmisi otomatis) akan tetapi memiliki performa atau akselerasi lebih baik daripada mobil dengan transmisi manual. Di bawah ini adalah beberapa Kelebihan dan Kekurangan Mobil Matic di Banding Manual.

| Baca Juga : Tips Cara Mengendarai dan Menyetir Mobil Matic

Kelebihan dan Kekurangan Mobil Matic di Banding Manual

Kelebihan Mobil Matic

  • Praktis dikendarai, lebih mudah, lebih nyaman, tidak cepat lelah dan menyenangkan
  • Dapat diandalkan untuk jalanan macet seperti kota jakarta dan surabaya atau kota besar lainnya
  • Purna jual rata-rata lebih baik

Kekurangan Mobil Matic

  • Perawatan tidak boleh telat, harus ekstra (jika terjadi kerusakan habis biaya banyak
  • Lebih sering ganti oli transmisi
  • Lebih boros bahan bakar, meskipun untuk pemakaian yang konstan (ideal) konsumsi BBMnya relatif sama dengan manual
  • Akselerasi masih kurang apalagi untuk jalan tanjakan
  • Tidak memiliki engine brake sehingga harus hati-hati menggunakan rem saat melalui track turunan yang cukup panjang yang mana kadang2 rem bisa kehilangan daya cengkram idealnya jika digunakan terus menerus (peningkatan suhu dan pemuaian cakram)
  • Teknisi masih sedikit yang paham tentang mobil ini
  • Harga beli mobil yang lebih mahal

| Baca Juga : Tips Cara Merawat Mobil Matic Agar Tetap Awet

Kelebihan Mobil Manual

  • Akselerasi lebih baik
  • Lebih sesuai dengan kebutuhan atau keinginan pengemudi
  • Lebih irit
  • Biaya perawatan dan perbaikan lebih sedikit

Kekurangan Mobil Manual

  • Lebih sulit dalam mengemudikan mobil manual (karena konsentrasi terpecah pada pedal gas dan rem atau juga dengan tuas transmisi)
  • Lebih cepat lelah mengemudikan mobil tipe ini
  • Kurang nyaman, kecuali memang orang-orang tertentu yang menginginkan sensasi hentakan mobil seperti offroader atau hoby mobil lain

Dari pembahasan diatas untuk Kelebihan dan Kekurangan Mobil Matic memiliki beberapa kelemahan, akan tetapi faktor kemudahan mengemudi, kenyamanan, kepraktisan mobil matic memiliki poin (bobot) yang besar di mata konsumen sehingga kebanyakan konsumen lebih menyukai mobil transmisi matic.

Save

Yang Harus Dilakukan Jika Mesin Mobil Mengalami Overheat

Yang Harus Dilakukan Jika Mesin Mobil Mengalami Overheat

Yang Harus Dilakukan Jika Mesin Mobil Mengalami Overheat – Di negeri yang mempunyai iklim tropis seperti Indonesia, mobil cepat sekali mengalami panas, masalah yang ditimbulkan adalah Overheat/mesin mengalami kepanasan. Masalah overheat atau kepanasan ini termasuk masalah yang cukup sering terjadi, ada beberapa hal penyebab mesin mobil mengalami overheat. Penyebab umum berkaitan dengan elemen pendingin mesin seperti radiator dan aspek lainya.

Kejadian yang lazim misalnya seseorang pengemudi melihat dasbornya dan indikator suhu menunjukan temperatur paling panas, sementara mesin mobil mengalami knocking dan peforma mesin menjadi menurun. Penyebab mesin menjadi panas antara lain:

  • Cairan pendingin di radiator jumlahnya tidak mencukupi.
  • Aliran cairan pendingin radiator tidak lancar, hal tersebut terjadi karena selang – selang radiator tersumbat atau terpelintir dan sebab lainya.
  • Ada kotoran di sirip pendingin radiator sehingga pendinginan tidak optimal.
  • Indikator pengatur suhu/termoset memang rusak.
  • Sistem distribusi bahan bakar tidak berfungsi engan baik.
  • Knalpot tidak lancer mengalirkan udara.
  • Pompa radiator rusak.
  • Kopeling/clutch selip, tenaga dari mesin tidak bisa disalurkan ke transmisi dengan lancer.
  • Rem menggesek shingga mesin harus bekerja ekstra untuk menggerakan mesin.

    Yang Harus Dilakukan Jika Mesin Mobil Mengalami Overheat

 
Yang harus anda lakukan jika mesin panas adalah dengan cara melihat faktor di atas, anda harus mematikan mesin mobil terlebih dahulu, ini beberapa langkah langkah Yang Harus Dilakukan Jika Mesin Mobil Mengalami Overheat :
  • Dinginkan mesin kemudian buka kap mesin mobil anda dan buka penutup radiator. Dilihat apakah level cairan di radiator rendah? Jika ya, maka tambahkan cairan pendingin kedalamnya.
  • Jika baru kemarin ditambahkan cairan pendingin tetapi sudah mulai kosong lagi, berarti ada yang bocor pada radiator. (baca bagian cara mengatasi radiator bocor)
  • Cek selang–selang radiator, apakah ada kekenduran atau cairan yang menetes di selang–selang radiator. Selang radiator ada 2, ada selang yang besar dan ada juga selang yang kecil. Cek semuanya untuk melihat apakah ada kebocoran. Untuk mengecek selang radiator ini, coba nyalakan mesin terlebih dahulu, kemudian gas mesin mobil anda supaya putaran mesin tinggi. Jika putaran mesin tinggi, tekanan pompa juga meninggi sehingga kebocoranya baru kelihatan.
  • Jika ada kebocoran, coba tutupi kebocoran tersebut dengan menggunakan vinyl atau perkuat kawat pengikat selang tersebut.
  • Apabila pipa–pipa radiator buntu, biasanya disebebkan karena kerak, jika begini maka kuras radiator dan isikan dengan air bersih sehingga kerak bisa berkurang.
  • Termostat adalah komponen yang bertugas mengatur aliran radiator yang keluar dari mesin. Dengan menggunakan klep dari termostat, aliran cairan radiator bisa diatur. Bisa jadi tampilan suhu yang panas ini disebabkan karena kerusakan pada termostat.
  • Thermostat memiliki katup yang bisa menghalangi aliran air. Jadi jika katup rusak, air akan berhenti mengalir, akibatnya suhu mesin meninggi. Untuk melepas thermostat, kadang anda perlu melepas selang besar dari mesin ke radiator. Ambil rumah thermostat dan keluarkan thermostat dari rumahnya.
  • Mobil yang panas juga bisa disebabkan karena kipas tidak berputar, penyebabnya bisa sabuk tali kipas rusak.
  • Cara mengecek thermostat adalah dengan cara melepas thermostat dari rumahnya, kemudian letakan di air yang sedang dimasak, jika temperature air 60 derajat celcius, lihat apakah katup thermostat membuka, dan saat 80 derajat celcius katup tersebut terbuka sepenuhnya? Jika ya, berarti thermostat masih bagus, jika tidak maka thermostat rusak dan harus diganti.

Yang Harus Dilakukan Jika Mesin Mobil Mengalami Overheat

Save

Jangan Dipaksakan Bila Mobil Sudah Overheat

Jangan Dipaksakan Bila Mobil Sudah Overheat

Jangan Dipaksakan Bila Mobil Sudah Overheat | Waktu perjalanan jauh, tidak sedikit mobil yang alami overheat yakni satu kondisi saat mesin mobil sangat panas. Sebelumnya beresiko kronis, baiknya pengemudi tak meneruskan perjalanan terlebih dulu saat alami overheat.

Setiap mobil tentu mempunyai indikator suhu mesin. Sebagian mobil memakai indikator jarum yang tunjukkan huruf ‘C’ (dingin) serta ‘H’ (panas) atau terdapat banyak mobil yang dilengkapi indikator digital.

Jangan Dipaksakan Bila Mobil Sudah Overheat

Untuk mobil yang gunakan indikator jarum, bila normal, dia (jarum indikator) umumnya diatas 1/2. Di 3/4 pada ‘C’ serta ‘H’ namun tidaklah sampai ‘H’. Umumnya awal-awal dia di dalam, namun di perjalanan umumnya dia di 3/4, namun tidak bakal hingga ke ‘H’,

Atau, pada kendaraan yang dilengkapi indikator digital, saat indikator suhu panas mendadak menyala waktu dikendarai atau waktu mobil jalan, peluang mesin alami overheat. Anjar menyatakan, saat indikator suhu tunjukkan mesin sangat panas (overheat) baiknya pengemudi janganlah memaksakan.

” Saat si pengendara telah lihat posisi di ‘H’, ini mesti ke tepi segera (tak meneruskan perjalanan sesaat). Mengapa mesti ke tepi segera, lantaran makin dia paksakan keadaan overheat, ini kan panas yang berlangsung makin berlebihan. Bakal banyak komponen kendaraan yang terimbas, ” sebut Anjar.

Umumnya, kata Anjar, efek enteng yang dihadapi saat overheat ada bunyi-bunyi kasar, AC tidak keluarkan suhu dingin serta saat digerakkan mobil merasa tak enak. Tetapi, efek terparahnya saat mobil dalam keadaan overheat serta terus dipaksakan, komponen vital pada kendaraan akan terkena imbasnya.

” Overheat ini umumnya pertama cylinder head-nya dapat melengkung. Bila dia paksakan, lantas cylinder head melengkung, pendinginan kan jadi bocor. Ini telah lebih banyak beberapa macam permasalahan lagi. Selalu juga kan banyak plastik-plastik di ruang situ. Material-material plastik seperti intake manifold, ini dapat meleleh juga, ” kata Anjar.

Bila dipaksakan sampai air pendingin kering, jadi bakal makin banyak kerugian yang perlu dijamin. Parahnya lagi, kendaraan tidak dapat dipakai untuk meneruskan perjalanan lagi.

” Jadi bila telah menangkap tanda-tanda kalau overheat, cepat-cepat ke tepi. Step pertama tenang dahulu. Lantas matikan mesin, tunggulah agak adem sedikit, lalu teliti air radiator. Bila dipandang kurang, isi air radiator, ”

Tetapi, kata Anjar, untuk pengendara yang tengah lakukan perjalanan jauh, baiknya sesudah isi air radiator segera mencari bengkel paling dekat. Hal semacam itu untuk meyakinkan apa penyebabnya overheat.

| Baca Juga6 Langkah Agar Aki Mobil Tetap Awet

” Sesungguhnya sih dapat bila perjalanan pendek-pendek, isi air radiator, kelak panas sedikit berhenti, isi lagi. Namun bila perjalanan jauh tidak mungkin saja ini dikerjakan. Terlebih bila telah kejebak macet. Perjalanan semakin panjang, waktu terbuang percuma. Jadi baiknya isi air radiator untuk ke bengkel paling dekat, ”

Disamping itu, sebagian orang berasumsi kalau, mematikan AC dapat menangani permasalahan overheat. Walau sebenarnya, mematikan AC tidaklah terlalu penting menangani permasalahan overheat.

sumber : Jangan Dipaksakan Bila Mobil Sudah Overheat

Save

6 Langkah Agar Aki Mobil Tetap Awet

6 Langkah Agar Aki Mobil Tetap Awet

6 Langkah Agar Aki Mobil Tetap AwetSuzuki BandungAki kering adalah satu diantara versus lain dari aki, atau istilahnya ‘battery’. Satu diantara keunggulan dari aki ini yaitu kalau perawatannya tak menuntut intensitas yang setinggi aki basah, namun masih tetap saja, kalau aki terlebih aki kering perlu perawatan. Kerapkali didapati di bengkel, kalau rusaknya aki yang muncul karena tekor serta soak. Walau sebenarnya ke-2 persoalan itu begitu dapat diatasi dengan gampang, sudah pasti dengan perawatan teratur yang intens. Juga sekian dengan aki memiliki loabel ‘MF’ dengan kata lain Maintenance Free, tetap harus perlu pengawasan di saat berkala.

6 Langkah Agar Aki Mobil Tetap Awet

Di bawah ini yaitu 6 Langkah Agar Aki Mobil Tetap Awet dan tetaplah maksimal dengan cara kemampuan, sebagai alat yang krusial supaya kemampuan kelistrikan mobil yang paling anda sayangi sekalian tetaplah terbangun serta tetaplah dalam performa sempurna.

6 Langkah Agar Aki Mobil Tetap Awet :

1. Suhu

Aki bisa beroperasi dengan maksimal serta normal dalam yang tidaklah terlalu tinggi. Maksud dari yang tidaklah terlalu tinggi itu yaitu menghindar agar tak berlangsung penguapan yang terlalu berlebih. Terlebih yang memakai cairan.

Oleh karena itu, untuk melindungi aki agar tak terlalu berlebih, pemakaian foam agar tak memanas, atau lebih simpel lagi meletakkan aki pada tempat yang dapat membuatnya lebih dingin, bakal jadikan aki memperoleh banyak aliran hawa yang bagus. Diluar itu, maksud mendinginkan aki yaitu agar penyaluran listrik tak terganggu akibat overheat.

2. Bracket

Bracket atau pengikat aki mempunyai maksud agar aki yang ada di mobil tak oleng serta terlempar kemana saja, oleh karena itu juga manfaat bracket cukup krusial. Lantaran dengan cara fisikal, bracket yaitu hanya satu pengikat aki pada tubuh mobil. Penyesuaian dengan aki-pun cukup simpel, bracket dari aki itu cukup sesuai longgar-rapatnya dengan terminal aki, hingga baut yang ada dapat dikencangkan jika tampak longgar.

3. Kutub

Kutub dengan kata lain terminal dari aki berperan sebagai connector segera pada aki, serta automatis bikin kutub aki jadi satu diantara komponen yang paling krusial dibanding dengan komponen aki yang lain. Kutub dari aki mesti di check serta dibikin bersih dengan cara teratur dengan cara berkala untuk menghindari dari kotoran serta lembap. Lantaran kotoran serta lembap yang digabungkan, bakal jadi satu ruang yang begitu ideal untuk ditumbuhi jamur serta lebih jauh lagi, sangat mungkin untuk terjadinya korosi.

4. Alternator

Pengertian alternator sesungguhnya yaitu sebagai ‘recharger’ aki waktu mobil tengah dalam keadaan aktif, juga sekian, alternator juga mempunyai posisi yang sedikit banyak terpisah dengan cara fisik dengan aki tersebut, namun bukanlah bermakna dapat dilupakan demikian saja.

Alternator mesti di pastikan keadaannya fit serta dapat menghadirkan serta mensuplai listrik yang cukup. Biasanya, rentang yang ideal yaitu sekitaran 13, 8-14, 8 volt. Serta lantaran sifatnya integratif, waktu alternator rusak, jadi pilihan yang paling realistis yaitu servis atau pergantian unit.

5. Pemakaian Aksesoris

Dengan cara aplikatif, aki seringkali rusak lantaran pemakaian yg tidak sesungguhnya serta kerap dipakai lewat cara yg tidak cocok. Salah nya ialah waktu mobil mati, sebagian piranti elektronik yang lain kerap tak turut dimatikan.

Hal semacam ini sangat mungkin aki bakal jadi soak, jika mesin dihidupkan, lantaran automatis aki mesti menyalakan mesin sekalian piranti yang lain. Keadaan ON pada piranti seperti wiper, AC, lampu, serta yang lain bakal bikin aki bekerja ekstra keras. Jadi mematikan piranti itu sebelumnya mematikan mobil bakal begitu direferensikan.

6. Air Aki

Spesial untuk aki basah, jadi air aki yaitu elemen yang paling utama. Pengawasannya juga cukup simpel. Cuma dengan lihat bagaimana isi serta keadaan cairan air aki, agar tetaplah dalam keadaan yang ideal bakal menolong aki untuk tetaplah bekerja optimal. Selekasnya isi air aki waktu habis di bengkel, atau sediakan air aki cadangan untuk di isi sendiri mungkin saja jalan keluar yang pas agar aki tak kehabisan nafas setiap saat.

Demikian pembahasan kali ini mengenai 6 Langkah Agar Aki Mobil Tetap Awet, semoga bermanfaat. (Baca Juga :  Daftar Harga Terbaru Promo Suzuki Bandung + Spesifikasi dan Harga Suzuki Ignis)

Panduan Bagi Pemilik Kendaraan Mengenai Asuransi Mobil

Panduan Bagi Pemilik Kendaraan Mengenai Asuransi Mobil

Panduan Bagi Pemilik Kendaraan Mengenai Asuransi Mobil

Suzuki Bandung | Anda baru saja membeli mobil impian anda, dengan uang yang telah anda tabung selama bertahun-tahun. Kini akhirnya anda dapat menggenggamnya dan menguji cobanya. Pada waktu anda menuju jalan pulang, seorang pengemudi lalai – berjalan dalam sisi jalan yang salah, dan menabrak anda – meninggalkan kerusakan pada mobil anda. Kerusakan yang parah, dan terlebih, yang paling memalukan adalah, anda telah menghancurkan impian anda. Hal pertama yang akan terlintas dalam pikiran anda mungkin, apakah ini bisa diperbaiki, berapa biaya yang diperlukan? Bila mobil anda diasuransikan, anda mungkin tetap akan kewalahan dengan kecelakaan ini – namun setidaknya anda yakin bahwa kendaraan anda akan tampak seperti baru kembali, dengan harga minimum yang sangat ringan. Tidak peduli apakah mobil anda baru atau lama, asuransi mobil telah menjadi kewajiban. Anda tidak akan pernah tahu apa yang akan terjadi di persimpangan jalan berikutnya – kecelakaan atau pencurian, namun dengan asuransi mobil yang anda miliki, anda akan diyakinkan bahwa apapun yang terjadi akan menjadi tanggungan pihak asuransi.

Panduan Bagi Pemilik Kendaraan Mengenai Asuransi Mobil

Bila anda awam terhadap Asuransi Mobil, maka anda telah datang di tempat yang tepat. Karena kami di akan memberikan anda semua yang anda ingin ketahui mengenai asuransi mobil, yang akan membantu anda memilih polis yang paling cocok untuk memenuhi kebutuhan anda.

Panduan Bagi Pemilik Kendaraan Mengenai Asuransi Mobil

Apa yang menjamin mobil anda?

Asuransi mobil mirip dengan asuransi lainnya, perbedaannya hanyalah, pihak yang diasurasikan adalah mobil anda. Ini merupakan perjanjian antara penyedia asuransi dengan pemilik kendaraan, yang berjanji akan menanggung semua kerugian finansial yang terjadi karena kerusakan mobil. Kerusakan yang terjadi karena kecelakaan atau bencana alam, atau kewajiban yang disebabkan dalam kecelakaan, atau pencurian mobil. Dalam cakupan tersebut, pemilik kendaraan diwajibkan membayar sejumlah uang yang telah ditetapkan dimuka sebagai angsuran.

Asuransi mobil pada dasarnya terbagi menjadi dua tipe – mencakup Tanggungan terhadap Pihak Ketiga dan cakupan Polis Komprehensif.

Panduan Bagi Pemilik Kendaraan Mengenai Asuransi Mobil

Asuransi Tanggungan terhadap Pihak Ketiga memberikan anda cakupan terhadap kerugian yang terjadi karena kecelakaan. Cakupan ini tersedia terhadap kematian, cedera atau kerusakan properti yang terjadi pada pihak ketiga. Asuransi ini tidak mencakup kerusakan pada kendaraan anda.

Sedangkan cakupan Polis Komprehensif memberikan proteksi terhadap kendaraan dan pemiliknya. Polis tersebut memberikan asuransi terhadap kehilangan atau kerusakan mobil dan asesorisnya yang disebabkan karena ulah manusia atau bencana alam. Bila terjadi kecelakaan pribadi, kerugian yang diderita pemilik yang cedera maupun pihak ketiga akan ditanggung oleh pihak asuransi. Dengan begitu banyaknya ancaman terhadap anda dan mobil anda setiap hari, polis asuransi ini mampu memberikan proteksi menyeluruh terhadap semua resiko yang tak terduga.

| Baca JugaPerbandingan Biaya Perawatan Mobil LCGC

Panduan Bagi Pemilik Kendaraan Mengenai Asuransi Mobil

Jenis asuransi apa yang anda butuhkan?

Anda tentunya menginginkan mobil anda diasuransikan, namun juga tidak ingin menghabiskan banyak uang anda, ya itulah yang terjadi pada semua orang, suatu pilihan klasik. Namun dengan memiliki keputusan tertulis, anda mampu memberikan diri anda keselamatan menyeluruh dengan harga terjangkau. Tanggungan terhadap pihak ketiga merupakan jenis asuransi kendaraan yang termurah, namun hanya menanggung kerugian yang terjadi pada pihak ketiga, dan tidak akan memberikan penggantian finansial terhadap kerusakan yang terjadi pada anda. Maka, kami sarankan untuk mendapatkan cakupan polis komprehensif, karena mencakup semua yang terlibat dalam kecelakaan. Premi yang harus dibayarkan mungkin mahal, namun akan meyakinkan cakupan menyeluruh, yang mungkin anda harus bayarkan dari kantong anda sendiri, bila anda tidak memiliki asuransi.

Panduan Bagi Pemilik Kendaraan Mengenai Asuransi Mobil

Memutuskan Jumlah Premi?

Jika anda menginginkan asuransi mobil pilihan teratas dengan harga terjangkau, anda dapat mencari polis online. Dengan begitu banyak perusahaan asuransi kendaraan bermotor – anda memiliki beragam opsi yang dapat dipilih. Hal ini juga akan menjadi mudah, dari rumah anda yang nyaman dan hanya beberapa klik, anda pun telah dapat mengasuransikan mobil anda. Dengan bantuan situs aggregator, anda kini dapat membandingkan polis terbaik dengan premi terendah. Namun pastikan bahwa anda tidak hanya mempertimbangkan jumlah preminya saja, tetapi periksa juga fitur lainnya yang ditawarkan perusahaan – beberapa polis menawarkan manfaat seperti Klaim Tanpa Bayar (memperbaiki tanpa membayar) dan Layanan di Tempat 24*7 (bantuan langsung di-jalan) yang tentunya dapat menjadi nilai tambah tersendiri.

Hal lain yang menjadi faktor nilai premi polis adalah nilai kendaraan yang diasuransikan atau dikenal sebagai Nilai Tertanggung. Ini merupakan jumlah maksimal yang akan dibayarkan perusahaan asuransi bila kendaraan anda rusak seluruhnya. Jika anda menginginkan nilai yang lebih tinggi untuk mobil anda, maka anda dapat meminta Nilai Tertanggung tersebut diperbesar namun anda harus membayar biaya premi yang lebih besar pula.

Ketika anda menghitung premi, anda dapat memilih pengurangan sukarela. Ini merupakan nilai yang anda harus bayarkan pada waktu klaim, dan ini mengurangi jumlah premi anda, namun pastikan anda memutuskan jumlah pengurangan sukarela yang pantas, karena anda tidak ingin merogoh kantong anda terlalu dalam nantinya.

Terminologi Asuransi:

No Claim Bonus (NCB):
No claim bonus dapat menyelamatkan banyak uang anda, namun tidak semua asuransi memberikan manfaat ini. Jika anda tidak pernah melakukan klaim kendaraan anda sebelumnya atau tahun lalu, maka anda dapat melanjutkan jumlah asuransi terdahulu dan mendapatkan diskon premi. Misalnya, jika anda sebelumnya memiliki hatchback dan kini anda membeli sedan, maka no-claim bonus dapat dihibahkan ke kendaraan baru anda, dan anda tidak perlu menbayar biaya tambahan. NCB ini dapat ditransfer ke perusahaan asuransi lainnya dengan menunjukkan sertifikat NCB.

Tidak ada depresiasi:
Depresiasi nol atau tidak ada depresiasi memberikan cakupan penuh tanpa mempertimbangkan biaya depresiasi. Ini berarti, bila mobil anda rusak, dan anda mengajukan klaim, pihak asuransi akan memberikan anda dengan biaya penuh tanpa mengurangi nilai depresiasi. Jika anda membeli mobil premium, maka hal ini akan menjadi pilihan bijaksana, dengan memilih depresiasi nol untuk asuransi mobil tersebut. Kenyataannya adalah, mobil premium memang dilengkapi dengan suku cadang berharga premium pula.

| Baca Juga : Tips Cara Mengendarai Mobil Matic

Sumber : Carbay.co.id

Save

Tips Mengemudikan Mobil Disaat Musim Hujan

Tips Mengemudikan Mobil Disaat Musim Hujan

Tips Mengemudikan Mobil Disaat Musim Hujan | Musim hujan telah kembali datang ke Tanah Air. Hal ini menjadikan aktivitas berkendara saat hujan turun harus lebih waspada. Banyak hal yang perlu diperhatikan saat hujan turun saat berkendara, mulai dari berkurangnya visibilitas, permukaan jalan yang licin, terdapatnya genangan air yang tak terlihat hingga hal-hal lain yang lebih ekstrim, seperti pohon tumbang, banjir hingga angin kencang. Untuk menghadapi hal tersebut, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum memulai berkendara dan saat berkendara di kondisi hujan. Berikut ini adalah beberapa tips dari Suzuki yang harus diperhatikan dalam Mengemudikan Mobil Disaat Musim Hujan :

Tips Mengemudikan Mobil Disaat Musim Hujan

1. Periksa Kelengkapan Kendaraan

Pastikan kondisi wiper mobil Anda dalam kondisi prima sesaat sebelum melakukan perjalanan. Jika kondisi wiper tidak sempurna, sapuan yang tidak bersih di kaca depan justru dapat mengganggu pandangan Anda mengemudi. Saat hujan semakin lebat dan kondisi semakim minim cahaya, nyalakan lampu utama mobil Anda. Jika jalanan mulai berkabut, gunakan pula lampu kabut (foglamp) jika telah tersedia di mobil yang ada gunakan. Jangan gunakan lampu hazard, kecuali mobil Anda berhenti dan harus memberi peringatan kepada mobil lain di belakang.

Tips Mengemudikan Mobil Disaat Musim Hujan

2. Tekanan Angin Ban

Jangan lupa untuk memastikan tekanan angin ban Anda sesuai dengan kebutuhan. Saat musim hujan, tekanan angin ban yang berlebihan justru berbahaya karena dapat mengurangi daya cengkram ke permukaan jalan. Sebaliknya, saat ban kekurangan tekanan angin, dapat menyebabkan mobil mudah selip di permukaan jalan yang basah.

Tips Mengemudikan Mobil Disaat Musim Hujan

| Baca Juga : Tips Cara Merawat Mobil Matic

3. Atur Jarak Pengereman

Berkendara di Saat Musim Hujan sangat penting sekali menjaga jarak aman dengan kendaraan lain di depan adalah langkah awal yang harus disadari oleh pengemudi saat kondisi hujan. Hal ini dimaksudkan untuk mengatur jarak pengereman yang aman. Dalam kondisi permukaan jalan basah, jarak pengereman dipastikan akan bertambah, sehingga jarak aman yang lebih jauh, lebih baik digunakan.

Tips Mengemudikan Mobil Disaat Musim Hujan

4. Hindari Aquaplaning

Saat menghadapi genangan air, kurangi kecepatan untuk mengecilkan resiko terjadinya gejala aquaplaning. Ini merupakan situasi dimana telapak ban “mengambang” pada lapisan permukaan air akibat bagian dalam telapak ban tidak dapat menyalurkan air. Jika hal ini terjadi, mobil dapat dengan mudah tergelincir. Jika gejala aquaplaning terjadi, pengemudi dapat menyadari hal ini saat kemudi tiba-tiba terasa ringan dan mobil tidak merespon gerakan kemudi. Atau putaran mesin bertambah, tanpa terjadinya penambahan kecepatan.

Ketika gejala aquaplaning terjadi, pengemudi harus mengurangi kecepatan secara bertahap, dan jangan lakukan pengereman secara mendadak. Tunggu hingga Anda menyadari saat ban kembali mendapatkan cengkramannya. Jika mobil mulai tergelincir, pertahankan kemudi ke arah yang dituju hingga mobil kembali lurus dengan tekanan yang konstan dan ringan di pedal gas.

Tips Mengemudikan Mobil Disaat Musim Hujan

5. Mewaspadai Jalan Banjir

Jangan ambil resiko melewati jalanan yang tergenang banjir hingga melewati setengah tinggi ban mobil Anda. Jika memungkinkan, pastikan Anda juga mengetahui kemampuan mobil Anda melewati genangan air. Jika terpaksa harus melewati jalan banjir, pilih bagian tertinggi jalan, lalu bergerak perlahan dengan gear rendah atau ‘L’ pada transmisi otomatis. Jaga kecepatan konstan, dan usahakan jangan sampai harus berhenti di tengah banjir.

Berkendara di Saat Musim Hujan Saat bergerak di tengah genangan air, mobil akan menciptakan gelombang haluan di depan kendaraan, yang mengurangi kemungkinan air memasuki saringan udara di mesin. Saat berhenti di tengah genangan, ada kemungkinan air akan memasuki knalpot dan merusak catalytic converter. Bahkan jika saringan udara kemasukan air, kerusakan yang lebih berat dapat terjadi di dalam mesin.

Setelah keluar dari genangan, injak beberapa kali pedal rem sambil berjalan pelan untuk mengeringkannya. Hentikan saat rem sudah bekerja normal kembali. Jika perlu, berhenti sejenak untuk memeriksa kemungkinan ada sampah yang menyangkut pada komponen mesin atau bagian mobil lainnya.

6. Berkendara dengan Cerdas

Saat kondisi hujan, berkendaralah dengan halus, baik dalam berakselerasi maupun melakukan pengereman. Saat bermanuver, jangan membelok secara tiba-tiba untuk mencegah terjadinya selip. Usahakan selalu berada di bagian jalan yang tidak tergenang air. Jaga jarak dengan kendaraan di depan untuk menjaga jarak pengereman yang aman, selain menghindari cipratan air yang dapat menyebabkan kaca kotor, terutama saat berada di belakang mobil besar, seperti truk.

Yang juga perlu diingat adalah jangan gunakan fitur yang dapat membahayakan pengendaraan saat hujan, misalnya Cruise Control. Fitur ini berperan untuk menjaga kecepatan tetap konstan sesuai dengan pengaturan yang ditetapkan. Saat ban kehilangan cengkraman di jalanan basah, roda secara alami akan melambat. Saat Cruise Control aktif, saat terjadinya perlambatan, maka fitur tersebut akan mencoba untuk meningkatkan kecepatan, yang dapat menyebabkan roda lainnya jutsru dapat kehilangan cengkraman. Hal ini dapat menyebabkan pengemudi kehilangan kendalinya.

Tips Mengemudikan Mobil Disaat Musim Hujan

Save

Tips Cara Mengendarai dan Menyetir Mobil Matic

Tips Cara Mengendarai dan Menyetir Mobil Matic

Tips Cara Mengendarai dan Menyetir Mobil MaticMobil Matic merupakan jenis kendaraan yang memiliki kenyamanan tersendiri bagi para pengendara. Namun saat mengendarai mobil cukup sulit terutama bagi pemula. Dilengkapi dengan tipe transmisi otomatis, dapat memudahkan para pengendara mobil. Di Indonesia sendiri angka penjualan mobil matic setiap tahunya mengalami peningkatan, lebih dari jutaan orang banyak menggunakan mobil matic ini. Sebenarnya mobil matik terbilang lebih sederhana dan tidak terlalu sulit dioperasikan. Mengendarai mobil matik membutuhkan penyesuaian dan pengetahuan bagi para pemula dan pengendara yang biasa menggunakan mobil manual.

Tips Cara Mengendarai dan Menyetir Mobil Matic

Banyaknya permasalahan ketika mengemudi menggunakan mobil matik, membuat para dailer dan pabrik mobil menyediakan panduakn khusus menyetir mobil matic. Terkadang pengemudi tidak mempunyai waktu lebih ketika ingin mempelajari atau membaca panduan tersebut, sehingga berdampak buruk seperti kerusakan mesin, terjqadinya kecelakaan dan masalah lainya. Berikut ini adalah tips mengendarai dan menyetir mobil matic untuk pemula dan cara mengoprasikan mobil matic yang benar. Macam-macam cara berikut ini kami dapakan dari berbagai situs di internet, yang dirangkum dengan panduan resmi cara mengemudi mobil matic asal pabrikan.

Tips Cara Mengendarai dan Menyetir Mobil Matic

  1. Tips dan cara mengemudi mobil matic yang pertama yaitu, memperhatikan posisi dan urutan penggantian tuas transmisi, Anda harus menghafal masalah tersebut sampai benar-benar menguasai. Tips tersebut untuk menghindari kesalahan dalam mengganti tuas transmisi. Setelah benar-benar hafal dan penggantian tuas transmisi sudah menjadi suatu kebiasaan, maka tidak akan ada lagi kasus salah memasukkan posisi tuas transmisi.
  2. Selanjutnya Anda membiaskan untuk membebaskan kaki kiri dari pedal kopling, pada mobil matik tersedia dua pedal yakni pedal gas dan pedal rem. Hal ini agar kaki kiri terbisa bebas menginjak pedal, yang bertujuan untuk menghidari resiko terjadi kesalahan menginjak rem saat rpm mobil Anda dalam keadaan naik.
  3. Tips ketiga adalah membiasakan diri menginjak rem setiap kali akan mengganti transmisi, agar saat Anda sedang mengganti transmisi, mobil tidak akan berjalan dengan sendirinya. Hal ini merupakan masalah yang sering terjadi dikalangan pengendara mobil matic.
  4. Cara menyetir mobil matic berikutnya yaitu memperhatikan jalan yang akan Anda lewati, jika wilayah penuh dengan tanjakan atau keadaan jalan yang naik, sebaiknya Anda memindahkan transmisi pada posisi L. Pada keadaan posisi tersebut, transmisi hanya bisa berpindah antara gigi satu sampai dua saja. Saat jalan menurun posisi ini juga berguna sebagai engine brake, sehingga mesin bekerja dengan benar.
  5. Tips yang terakhir untuk pengendara mobil matic yaitu pentingnya memahami fungsi tombol hold. Tombol tersebut merupakan fitur penguncian gigi dan dapat dioperasikan saat tuas berada pada posisi D. Ketika tombol diaktifkan, maka fitur tersebut secara otomatis mengunci mobil pada gigi dua dan tiga. Fitur ini juga berfungsi sebagai penghemat BBM, terutama pada jalanan yang sering macet seperti kota-kota besar.

Sedikit tips tambahan bagi Anda pengendara mobil matic yaitu sering mengecek kondisi mesin, ketika mesin sangat panas terutama saat mengemudi jarak  jauh, sebaiknya berhenti sebentar untuk menstabilkan mesin dalam keadaan dingin. Lakukan perawatan mesin minimal seminggu satu kali, agar mesin tetap terawat dan nyaman untuk dipakai. Masalah yang sering terjadi pada mobil matic yaitu rem, ganti rem mobil Anda saat mulai terasa tidak cakram lagi. Sekian pembahasan kali ini mengenai Cara Mengendarai dan Menyetir Mobil Matic. Kunjungi artikel kami sebelumnya yaitu Harga Mobil Suzuki Terbaru dan Tips Merawat Mobil Matic. Situs kami membahas tentang seputar Otomotif Khususnya Mobil Suzuki sehingga mudahkan Anda untuk mencari berita dan informasi terkini.

Tips Cara Merawat Mobil Matic Agar Tetap Awet

Tips Cara Merawat Mobil Matic Agar Tetap Awet

Tips Cara Merawat Mobil Matic Agar Tetap Awet

Suzuki Bandung | Di Era sekarang kebanyakan mobil sudah menggunakan transmisi matic, selain kemudahan yang di dapat, mobil matic juga terasa nyaman saat di kendarai bahkan Kita tidak perlu pusing untuk mengatur tuas transmisi seperti mobil manual, namun biasanya mobil matic memiliki sisi kelemahan yang sangat rentan terhadap kerusakan terutama pada bagian transmisi dan mesin.

Perlu Anda ketahui jika mobil matic yang sudah mengalami kerusakan, biayanya itu jauh lebih mahal daripada mobil manual. Maka dari itu jika Anda tidak menjaga secara baik mobil Anda dan meremehkan segala sesuatu yang terjadi, besar kemungkinan mobil matic Anda akan mengalami masalah. Untuk itu Kami akan memberitahukan bagaimana cara merawat mobil matic Anda agar tetap awet dan tetap nyaman dikendarai, hal yang harus diperhatikan ketika Anda mempunyai mobil matic adalah sebagai berikut.

Tips Cara Merawat Mobil Matic Agar Tetap Awet 

1. Lakukan Uji Jalan sebagai pengendara yang peduli dengan mobilnya ada baiknya beberapa bulan sekali ada melakukan tes uji jalan terhadap mobil matic Anda, caranya Anda cukup menjalankan mobil matic Anda seperti biasanya, kemudian cobalah memindahkan persneling. Anda harus merasakan perpindahan persneling tersebut dengan seksama, jika saat memindahkan persneling keluar suara bising dan mobil agak sedikit tergoncang, berarti mobil matic Anda sedang mengalami masalah pada bagian transmisi, jika hal itu terjadi, segeralah bawa mobil Anda ke bengkel untuk dilakukan perbaikan, karena dalam sebuah mobil matic transmisi merupakan bagian yang vital

2. Rajin Mengecek Oli Pergantian oli pada sebuah mobil matic merupakan hal yang penting, walaupun terlihat sederhana, terkadang banyak juga yang mengabaikan hal ini, apalagi jika Anda sering membawa mobil matic Anda ke luar kota sudah seharusnya mengecek kondisi oli. Jika Anda membiarkan keadaan oli, hal ini akan menyebabkan kerusakan pada bagian sistem transmisi matic mobil Anda. Oli sangat berfungsi untuk melumas mesin kendaraan Anda yang sangat berperan untuk meneruskan daya gerak mesin agar tetap lancar. Saran kami gunakanlah oli yang khusus untuk mobil matic atau disebut juga automatic transmision fluid, dan di rekomendasikan melakukan pergantian oli jika mobil Anda sudah menempuh jarak antara 80.000Km hingga 100.000Km

3. Memanaskan mobil sebelum bepergian memanaskan mobil sebelum bepergian merupakan hal yang sepele, namun terkadang jika hal ini di abaikan lama kelamaan akan membuat mesin Anda sedikit terganggu, untuk itu lakukanlah pemanasan setiap pagi atau sebelum Anda berangkat ke kantor. Tips dari Kami saat memanaskan mobil, keadaan tuas transmisi harus berada di posisi N

4. Teliti dalam menggunakan persneling perawatan mobil matic yang terakhir adalah Anda harus teliti dalam menggunakan persneling , hindari menggunakan persneling ‘P’ saat keadaan mobil matic belum benar-benar berhenti, jika hal ini dilakukan secara terus menerus bisa menimbulkan kerusakan pada bagian persneling mobil Anda, kemudian saat Anda sedang memarkirkan mobil, lebih baik hindari memasukkan persneling D, jika hal itu terus dilakukan di khawatirkan dapat merusak kopling mobil Anda, cara amannya Anda cukup dengan memindahkan tuas transmisi ke posisi ‘P’ saat memarkirkan mobil

Jika Anda membeli mobil matic seperti halnya Pada Suzuki Mobil Ertiga, yang saat pertama kalinya, ada baiknya Anda membaca buku panduan mobil matic tersebut dengan seksama, buku panduan tersebut sangat penting karena berisi informasi tentang bagaimana cara perawatan mobil matic yang benar serta berisi informasi mengenai garansi mobil. Itulah yang dapat Kami sampaikan tentang tata cara merawat mobil matic yang yang baik agar tetap awet, semoga bisa bermanfaat bagi pembaca. terima kasih

Save

Panduan Merawat Interior Suzuki New Ertiga

Panduan Merawat Interior Suzuki New Ertiga

Panduan Merawat Interior Suzuki New Ertiga – Suzuki Bandung  |  Sebuah interior atau area dlm kabin kendaraan membutuhkan suatu perawatan intensif melebihi perawatan sisi luar atau eksterior kendaraan. Begitu juga dngn interior mobil Ertiga anda, sisi yg menjadi satu diantara kelebihan dari MPV tersebut disamping design eksterior, performa mesin dan harga Suzuki Ertiga yg terjangkau ini membutuhkan perhatian spesial. Dibawah ini yaitu sebagian Panduan untuk menjaga Interior Suzuki New Ertiga supaya terus nyaman untuk dikendarai menemani kesibukan harian ataupun waktu saat enjoy berbarengan keluarga.

Panduan Merawat Interior Suzuki New Ertiga

Panduan Merawat Interior Suzuki New Ertiga

Senantiasa kebersihan dlm area interior Suzuki New Ertiga anda, seperti di bagian jok area anda duduk, bersihkan sela sela jok yg barangkali luput dari perhatian dngn memakai vacuuum. Semprot dngn busa khusus pembersih lalu sikat perbagian dengan cara satu arah, kemudian selekasnya lap dngn kain yg bersih. Keringkan dngn langkah buka semua pintu kendaraan sepanjang kurang lebih tiga jam.

Sisi dashboard yaitu sisi yg paling banyak terkena cahaya matahari langsung yg bisa mengakibatkan sisi tersebut jadi kusam. Langkah pertama yg dibutuhkan pasti bersihkan semua sisi dngn kemoceng dari debu yg melekat, seka sisi yg susah dijangkau dngn sikat kecil berbulu halus. Lalu lap dngn air hangat memakai kain yg lembut. Paling akhir beri dngn cairan spesial anti UV di semua sisi dasbor Ertiga anda.

Karpet yg sebagai accessories mobil yg kita injak di dalam mobil yaitu yg paling kerap kotor disebabkan debu, air ataupun lumpur saat musim hujan seperti waktu ini. Dianjurkan lapisi karpet dngn plastik atau kertas supaya kotoran tidak terlampau banyak melekat. Lalu bersihkan sesering mungkin terlebih pada karpet yg dekat dngn AC mobil.

Nah untuk anda pemakai Ertiga Double Blower, berbahagialah lantaran Air Conditioner bisa berikan angin sejuk ke semua ruangan sampai bisa menyebabkan perasaan yg nyaman selama perjalanan. Yg butuh di perhatikan yaitu jaga kebersihan terlebih di seputar blower supaya tdk ada debu atau kotoran yg terhisap sampai menyumbat pipa AC. Baiknya saat sebelum memakai Ertiga anda, buka semua pintu dan nyalakan AC pada posisi maksimal untuk memperlancar aliran angin dlm kabin. lalu kerjakan perawatan dengan cara berkala pada bengkel yg ada pada dealer resmi Suzuki.

Paling akhir pakai pengharum ruangan sesuai selera anda, tetapi baiknya jauhi pengharum ruangan yg berupa gel padat lantaran memiliki kandungan bahan silikon yg bisa melekat pada jok ataupun plaffon kendaraan. Sekian sebagian Panduan Menjaga interior Suzuki Ertiga yg bisa jadi tips anda seluruhnya pemakai Ertiga.

Cukup sekian informasi yang bisa di himpun oleh kami mengenai Panduan Merawat Interior Suzuki New Ertiga. Mudah-mudahan pada kesempatan yang lain bisa memberikan kepada Anda informasi yang lebih bagus dan menarik, dan tentunya masih bisa memberikan manfaat bagi Anda semua.  Selamat mencoba, semoga berhasil dan mohon maaf apabila ada hal yang tidak pas dengan Anda. Jika ada yang perlu tanyakan atau disampaikan, silahkan tinggalkan pesan pada kotak komentar dibawah. Terima kasih